Инютина 76
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 00:24
Интересно. Особенно там, где очень трудно прокладывать тоннели под землей. Но вот я не могу понять, чем тогда это наземное метро будет отличаться от привычной всем нам электрички? Там электровоз с прицепленными к нему вагонами, и здесь то же самое.
Наверное тем, что наземное метро по другим рельсам ходит, скорости выше и нет пересечения с другими транспортными потоками. Под наземное метро (или скоростной трамвай, не знаю что там пустят) нужны свои пути.
Новичок
Отправлено 07 Декабрь 2014 - 10:12
Наверное тем, что наземное метро по другим рельсам ходит, скорости выше и нет пересечения с другими транспортными потоками. Под наземное метро (или скоростной трамвай, не знаю что там пустят) нужны свои пути.
Мне лично без разницы, пусть хоть трамваем назовут, лишь бы можно было ехать. И желательно ехать быстро, чтобы поменьше лишних остановок – вот это было бы решением всех проблем.
Продвинутый пользователь
Отправлено 07 Декабрь 2014 - 10:37
Поддерживаю. Причем именно ехать, а не часами простаивать в пробках, а потом выслушивать за опоздания.
Новичок
Отправлено 12 Декабрь 2014 - 09:46
Поддерживаю. Причем именно ехать, а не часами простаивать в пробках, а потом выслушивать за опоздания.
Начальству опоздания очень даже не нравятся. Но многие закрывают на это глаза. поскольку и сами по тем же причинам побывали в шкуре опоздавших из-за неизбежного дорожного зла.
Натали
Отправлено 15 Февраль 2016 - 15:34
Кто на стройке был, в курсе событий? Планировали построить паркинг на 4 500 машиномест, как работы продвигаются?
гость
Отправлено 17 Февраль 2016 - 20:02
Кто на стройке был, в курсе событий? Планировали построить паркинг на 4 500 машиномест, как работы продвигаются?
Какой паркинг?Хотя бы котельную построили
Юлианна
Отправлено 18 Февраль 2016 - 16:23
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
